隨著近年來建設事業的飛速發展，大量跨海、跨江大橋、立交橋、高架橋被修建起來。其中很多都是疊合梁結構，這種方法雖然優點眾多，但多因為未對橋梁面板中的鋼筋進行銹蝕、防水處理，當橋面經受反復動荷載壓力后，有可能出現橋面漏水從而導致鋼筋銹蝕，影響橋梁的安全耐久性。

水性環氧瀝青粘接層屬于水泥混凝土橋面防水粘結材料。具有良好的路用性能和施工性能，可提高橋面鋪裝整體性能，延長橋面鋪裝使用質量，可在潮濕且沒有明水的環境下施工，是目前國內比較理想的水泥混凝土橋面防水粘結材料。

與傳統的道橋防水涂料相比，性環氧瀝青防水粘結層具有成膜快，防水抗滲性、滲透修復性、抗流失性等特點；水性環氧瀝青粘接層具有有效減輕表面水滲入橋體內部后形成的沖刷現象，約束瀝青路面水損壞的作用；在施工后也不會因地下水的沖擊而流失，可以產生二次融化固化，瀝青層與水泥混凝土產生良好粘接。

施工工藝要點：

基層處理:基層必須堅固、平整、干凈，無污塵、油蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質；所有砂眼、裂縫、小空隙等可用堵漏王，將其抹平；涂刷漿料之前，基層需要保持濕潤，但不能有積水。

噴涂：涂刷前將涂料攪拌均勻，然后使用噴涂機對于基面進行防水涂料噴涂，噴涂第二遍的時候一般需要等到前一遍噴涂表面干燥之后才可進行，依次2-3遍需要直至達到防水層理想厚度。

養護：防水層施工完成后，要進行養護，在規定時間內禁止車輛的形式，注意不能被人為損壞防水層。

適用范圍：

用于各類公路的水泥混凝土、隧道水泥混凝面板、就睡你混凝土路面改造；

用于跨海大橋、東部沿海地區的橋梁設施，城市地鐵及隧道工程；

用于沿海的碼頭、船塢等結構物的防護；

可滿足大跨徑鋼橋面防水粘結的要求。